Украинский авторынок выкарабкивается из кризиса

Как ни странно, но не смотря на многочисленные пессимистические прогнозы, украинский авторынок все-таки начал выкарабкиваться из мирового кризиса. И судить об этом уже можно, глядя на результаты подаж на авторынке Украины в июле текущего года. Авторитетное агентство AUTO-Consulting уже проинформировало о положительных моментах в аналитике авторынка Украины: в июле 2009 года в Украине увеличилось количество новых проданных автомобилей на 15,9%. Так что уже сегодня можно сказать, что автомобильный рынок Украины постепенно выходит из кризиса.

Однако осторожные аналитики утверждают, что кризис авторынка Украины еще не миновал и сейчас не время радоваться единичному положительному результату. Как заявляют специалисты, данный рост продаж новых авто в нашей стране - это вовсе не оздоровление авто рынка, а результат беспрецедентных скидок на авто и автомобильных акций. Кроме того, покупательскую активность дилерам удалось подстегнуть с помощью различных программ авто кредитирования. В отличие от жестоких зимних условияй, летом авторынок Украины немного «подтаял» и уже более десяти дилерских сетей в нашей стране можгут предложить покупку автомобиля в кредит. Хотя, в основном, процент годовых в авто кредитах кусается жутко.

Но, несмотря на рост украинского авторынка, дилеры тоже не очень-то рады полученным сегодня результатам. Еще бы, в сравнении с прошлым годом, показатель покупок новых автомобилей упал на 77%. Замечу, ажиотаж продаж новых автомобилей в прошлом месяце объясняется еще и тем, что украинцы покупали машины прошлого года выпуска, а не новейшие модели. К тому же автомобили 2008 года закупались еще по старым, более сходным ценам.

Кстати, приобрести авто по недорогой цене можно и в августе, если, конечно, вы согласны купить автомобиль 2008 года выпуска. После 7 сентября, когда уже не станет 13-процентной надбавки, автомобили будут импортироваться в Украину уже совсем по другим ценам. И то, что цена с отменой надбавки к пошлине упадет - еще далеко не факт.

Среди лидеров продаж авто в Украине можно выделить KIA (КИА), Geely (Джили), Ford (Форд), Mazda (Мазда) и Volkswagen (Фольксваген).

ВТО добилась отмены 13-процентной надбавки к пошлине на ввоз авто

Ура, наконец-то в Украине дождались отмены драконовской 13-процентной надбавки к пошлине на ввоз авто в Украину. За что можно снимать шляпу перед ВТО (Всемирной торговой организацией), которая не раз уже требовала (и даже угрожала) отменить незаконную надбавку к пошлине на ввоз холодильников и автомобилей в Украину.

Данную информацию об отмене 13-процентной надбавки на ввоз авто подтверждает утверждение руководства ВТО отчета, который составил комитет, занимающийся вопросом ограничения платежного баланса Всемирной торговой организации. Если углубиться в данный отчет ВТО, становится понятно, что в нашей стране 13—процентная надбавка на ввоз авто и холодильников вовсе неоправданна и даже не объективна. Проблема в том, что ВТО не рассматривает ухудшение платежного баланса Украины как достаточную причину для установки надбавки на ввоз автомобилей. 4 августа Валерий Пятницкий, заместитель министра экономики, огласил соответствующее решение.

Теперь, после решения Генерального Совета Украины и отчета Комитета ВТО, от отмены надбавки к пошлине на ввоз авто депутатам Верховной Рады никак уже не отвертеться. Так что автомобильные импортеры смогут вздохнуть с облегчением – вскоре можно будет перевозить авто по сходным ценам. Однако еще неизвестно, подешевеют ли ввезенные без 13-процентной надбавки автомобили, или дилеры решат не давать подумать украинским покупателям авто подумать, что автомобили резко подешевеют. Подробнее об этом вы можете узнать из следующей публикации.

Ющенко хочет, чтобы Украина влезла в долги для ремонта дорог

Каждая медаль имеет две стороны: бесспорно, дороги Украины уже пищат, требуя ремонта, но и страна наша и так уже по шею в долгах, стоит ли влезать еще дальше?.. Уже известно, что наш президент В. А. Ющенко подписал Закон (а, точнее, Законопроект улучшения автомобильных дорог и безопасности движения) «О ратификации Соглашения о займе между Украиной и Международным банком реконструкции и развитии». А до этого не так уж давно за принятие данного законопроекта, направленного на улучшение состояния дорог Украины, проголосовало большинство депутатов Верховной Рады. Как ожидается, нововведение в авто законодательство Украины существенно улучшит дорожное покрытие, что сделает автомобильное движение безопаснее и уменьшит количество жертв ДТП.

С принятием законопроекта, способного улучшить дороги Украины, наша страна получит на ремонт дорог очередной займ от Международного банка реконструкции и развития в немалом размере - 400 млн долларов. Погашать кредит за ремонт дорог Украины нам придется ежегодно из своего скромного государственного бюджета, который не знают, как уже и растянуть.

Кстати, вы можете ознакомиться с информацией, как же раньше планировали ремонтировать дороги в Украине, в публикации «Строительство автомобильных дорог к Евро 2012: суждено ли мечте сбыться?».

Вдоль украинских дорог снимут памятники и венки погибшим в ДТП

Как стало известно на днях, вдоль дорог Украины должны снять памятники и венки, установленные родственниками и друзьями погибших в ДТП. Напомню, эта идея пришла к светлым умам властьдержащих Украины еще в начале 2009 года, очистить от памятных венков дороги Украины решили на совместном собрании Департамент ГАИ МВД Украины и КП «Укравтодор». Решением дорожников и гаишников стало снятие всех венков и ликвидация памятников погибшим вдоль дорог Украины до 14 августа текущего года. Однако с начала года прошло уже больше половины, но никак усилий для осуществления своей задумки никто не сделал.

Странно, но такое решение было принято «Укравтодор» и ГАИ по просьбе автомобилистов. Как оказалось, ритуальные атрибуты вдоль украинских дорог сильно впечатляют водителей и отвлекают от дороги. Масла в огонь подлили и церковники, которые упрямо заявляют, что поскольку венки и памятники не освещены священнослужителями, то никакого духовного начала в них нет, это всего лишь предметы бытового значения. А, значит, их ликвидация не является чем-то запретным.

Заметим, сотрудники львовского «Укравтодора» и вовсе заявили, что памятники и венки вдоль украинских дорог – это вовсе не память о погибших в авариях. Впрочем, заявление довольно странное, ведь на обочине западноукраинской дороги нередко можно встретить даже огромные памятники с бюстами жертв ДТП.

То, что проблемой демонтажа ритуальных элементов на обочинах дорог до сих пор еще никто не занимается – неудивительно. Как всегда, для осуществления новой государственной задумки требуется вложение финансовых- средств (причем, немалое) и дополнительные кадры. Заметим, в одном только Киеве насчитывается более 2 000 памятников и 5 000 венков!

Тем временем автомобилисты Украины разделились на две фракции. Некоторые уверены в том, что венки и памятникиjavascript:void(0) отвлекают от дороги, и притом, со временем засоряют дорогу и делают обочину похожей на кладбище. А другие автомобилисты уверенны, что венок на обочине - дополнительный знак водителю быть более осторожным на этом отрезке пути.

Самые популярные авто в Украине – рейтинг по результатам продаж

Hyundai Accent (Хюндай Акцент) - самый популярный автомобиль в Украине по результатам продаж в первой половине 2009 года.

Уже прошло первое полугодие 2009 г., так что самое время подвести итоги 6-месячного марафона в сфере автомобильного бизнеса. В том числе подбили итоги и крупнейшие продавцы автомобилей в Украине, которые предоставили рейтинг самых популярных авто в Украине в первом полугодии 2009 года.

Как я узнал из этой публикации, по словам одого из представителей автомобильного холдинга Украины, первое место по продажам в Украине занимает кореец Hyundai Accent (Хюндай Акцент). За первые шесть месяцев текущего года украинцы приобрели 3 465 таких машин. Второе место занимает другой бюджетный автомобиль Chevrolet Aveo (Шевроле Авео), всего в Украине было продано 2 575 таких автомобилей. На третьей позиции в рейтинге самых популярных авто в Украине в первой половине 2009 г. находится Dacia Logan (Дача Логан) – на такой товар в нашей стране нашлось 1 828 покупателей.

Как заявляла организация, создавшая рейтинг самых продаваемых авто в Украине, самыми популярными у нас являются автомобили классов «С» и «В». Кстати, около половины автомобилей этих классов собираются в нашей стране.

Кроме тройки лидеров по продажам в Украине, перечисленных выше, в десятку любимчиков украинских автолюбителей попали Geely CK (Джили СК), Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Toyota Camry (Тойота Камри), Chery Jaggi (Чери Джаги), Hyundai Tucson (Хендай Туксон), Kia Cerato (КИА Церато) и Ford Fiesta (Форд Фиеста).

Кстати, специалисты по автомобильной аналитике заверяют, что в Украине увеличится покупательская способность ближе к четвертому кварталу текущего года.

В РФ появились новые шумные лежачие полицейские

Как я узнал из этой публикации Xauto, недавно на одной из улиц российского города Кемерево появился довольно интересный лежачий полицейский. Нестандартный лежачий полицейский является шумовой разметкой, которая по построению очень напоминает множество миниатюрных стандартных лежачих полицейских. То есть, если автомобиль наедет на такого «шумного» лежачего полицейского, появится очень громкий шум и заметная виброотдача на руль.

Кстати, в Кемерево новый лежачий полицейский лишь тестируется, а в Москве «шумные» лежачие полицейские появятся на МКАДе уже в этом месяце. Новые лежачие полицейские будут создаваться из термопластика. Как советуют специалисты, такие дорожные элементы лучше размещать в стороне от жилых районов, поскольку при наезде на него авто происходит очень громкий шум.

Кроме шумовой разметки, автомобилистам Кемерево придется вытерпеть и другие новшества дорожной разметки. Еще один эксперимент планирует Городской совет Кемерево – некие «разметки-молнии», которые визуально похожи на зигзаг. Нестандартное расположение указателей, как ожидают специалисты, приведет водителей в замешательство, из-за чего они серьезней сконцентрируются на дороге и не будут отвлекаться на посторонние вещи.

ЗИЛ лимузин снова начнут производить в Москве

Совсем недавно от московского автозавода ЗИЛ прозвучало сообщение о том, что было решено возобновить выпуск старых добрых лимузинов ЗИЛ. Напомню, раньше эти лимузины выпускались исключительно для участия на парадах на Красной площади. Кстати, экстерьер лимузина ЗИЛ останется прежним, а вот внутри все будет по последнему слову техники.

Стоит отметить, что, выпуск новых лимузинов ЗИЛ начнут, как и раньше, по заказу Министерства обороны России. Нет, новые ЗИЛы создаются не для перевозки генералов, а для, скорее, декоративной цели. Как и ранее, лимузины ЗИЛ будут участвовать в парадах. Как проинформировал Леонид Куверин, помощник директора ЗИЛ, хотя ранее производство ЗИЛ представительского класса было прекращено, техническое обслуживание уже выпущенных автомобилей не прекращалось.

Как заявило руководство Московского автозавода, новый лимузин ЗИЛ уже будет красоваться уже в следующем году на параде в честь 9 Мая на Красной площади.

Заказ от Минобороны России улучшит жизнь многих сотрудников ЗИЛ - ведь для них это шанс вернуться на свою работу и заработать хоть что-то в период нестабильной экономической ситуации. Напомню, с февраля текущего года в ЗИЛе работают лишь три дня в неделю и заработная плата сотрудников (которых еще не сократили) существенно уменьшилась. Сейчас ЗИЛ «перебивается» выпуском различных грузовых автомобилей, например, «Бычков» на платформе ЗИЛ- 5301.