Новые авто ВАЗ Лада Приора и Лада Калина начнут производить в Чечне

Как я узнал из новой публикации автомобильного сайта xauto, с 2010 года новые авто ВАЗ Lada Kalina (Лада Калина) и Lada Priora (Лада Приора) начнут собирать на автосборочном предприятии «Чечен-Авто».

Данная новость о нововведениях в отечественный автопром прозвучала из уст Айнади Кузумова, директора автозавода. А. Кузманов добавил также, что сегодня уже подходит к концу стадия модернизации сборочной линии. Также он добавил, что в Тольятти в данные дни будет подписан договор между «Чечен-Авто» и «АвтоВАЗом». Напомню, что с конвейеров чеченского автозавода ВАЗ с июня 2008 года сошли 1500 автомобилей Lada 2107 (ВАЗ 2107).

Кроме вышеперечисленного, в близлежащих планах на будущее у директора А. Кузмана числится запуск линии по производству новых автомобилей ВАЗ Volga Siber (Волга Сайбер). Этой вопрос в данный момент энергично обсуждается руководителями сотрудничающих групп. В ближайшее время планируется создать новый холдинг на базе предприятия «Чечен-Авто».

Единая база ОСАГО для страховщиков появится уже в 2010 году

Как известно из публикации автомобильного сайта xauto.com.ua, в следующем году страховые компании Украины получат общую основу ОСАГО. Данная централизованная база по «автогражданке» ведет за собой довольно большой сдвиг в сфере автомобильного страхования. Дело в том, что страховые компании нашей страны сумеют вести более эффективную борьбу с мошенниками, а Госфинуслуг, в свою очередь , будет постоянно в курсе переделки на рынке «автогражданки». А самым главным нововведение в автогражданке в Украине является тот факт, что клиенты страховых групп будут в более оперативно получать страховые выплаты по авто страховке.

Как известил Иван Гуминский, занимающий должность заместителя директора Моторного Бюро, база ОСАГО (нашей «автогражданки») с 1 января 2010 года будет в режиме «онлайн» заполняться страховыми фирмами нашей страны. Информация об авто страховании будет следующего характера: машины, полисы, регрессные иски, выплаты по ОСАГО и сами страховые случаи.

Новейшая автоматизированная база сведений автогражданки позволит участникам ДТП моментально разобраться, является ли виновник столкновения застрахованным на сегодняшний день, то что приведет к урегулированию вопроса убытков. А сотрудникам страховых компаний, в свою очередь, будет более ясной ситуация с мошенниками на рынке.

Стоимость проезда в Киеве поднимать не будут

Стоимость проезда в Киеве не хотят поднимать в ближайшее время. О данном решении стало известно на заседании Генерального управления ценовой политики Киевского горисполкома. Соответствующее распоряжение получило обозначение № 1277.

Как рассказал ведущий транспортник киевского горисполкома Василий Яструбинский, льготный проезд во всех без исключения видах городского общественного транспорта (кроме лишь маршруток и такси) никто отменять не будет.

Как проинформировали в Высшем управлении по вопросам ценовой политики столичной мэрии, перспектива увеличения цены проезда в Киеве пока не рассматривается.

Однако, уже в декабре городская власть занялась вопросом о подорожании проезда в маршрутных такси в Черкассах. Повышение стоимости должно составить 25 копеек. Таким образом, стоимость проезда в черкасских маршрутках может вырасти до 1,75 грн.

Выплаты по автогражданке вырастут в два раза

Как я узнал из публикации автопортала xauto.com.ua, в Госфинуслуг намерились пополнить в два раза выплаты по автогражданке. Однако стоимость страховки не собираются поднимать.

Так, в соответствии с полисами ОСАГО, выплаты по автогражданке потерпевшим будут осуществляться не в том объеме, что имеется на в настоящее время – 25500 грн. за нанесенный ущерб имуществу и 51 000 грн. за причинение вредя здоровью и существования, а также в двойном размере, а именно 30000 грн. и 100000 грн. соответственно.

Таким образом, регулятор не разрешил осуществить некоторые просьбы Моторного страхового бюро насчет увеличения цены авто страховки.

Последние нововведения касательно выплат по автогражданке обязаны вступить в силу в феврале – марте следущего года после того, как все вопросы будут согласованы с Министерством юстиции.

Что касается участников рынка ОСАГО, для них такая информация стала громом в окружении ясного неба. Пополнить в два раза итак убыточную автогражданку – крайне опасно для рынка страхования Украины. Данное скажется не лишь на страховщиках, но и на страхователях. Главным образом, страховые фирмы нашей страны будут уклоняться от выплат либо просто появятся их задерживать.

Страховые выплаты в Украине: главное - не сдаваться

Страховые выплаты в Украине теперь являются истинным раритетом. Как показывает практика, страховые компании (СК) намерено воздерживаются выплачивать личным посетителям страховые возмещения, применяя разнообразного семейства «причины». Как информируют в Ассоциации страхователей страны, с каждым днем все больше и больше автомобилистов, страхующих свои транспортные средства, получают от страховых компаний Украины лишь неполные выплаты или и вовсе лишь пустые обещания. На течение 2009 года объем выплат увеличился в три раза. Тем временем, члены рынка страхования в Украине говорят об немалых цифрах. Так, в текущем году количество жалоб на касательно невыплаты денег по страховке стало больше с 700 до 3000 за девять месяцев этого года.

Как разузнали журналисты xauto.com.ua, Государственная комиссия по финансовым услугам располагает следующей информацией: в текущем году уровень невыплат по страховкам в Украине составил больше одного миллиарда гривен.

Ситуация неоднозначна: люди бьют тревогу, предвкушая свои страховые выплаты, а страховые фирмы Украины мотивируют свои действия несколькими факторами. Во-первых, участившимися случаями мошенничества со стороны автовладельцев. Во-вторых, придираются к необходимому пакету документов, отправляя клиента то за одной, то за противоположный бумажкой, тем самым пытаясь оттянуть время.

760 млн грн принесли в бюджет штрафы ГАИ в Украине

В 2009 году нарушители Правил дорожного движения, на которых возложили штрафы ГАИ, принесли в украинскую казну 763 602 000 гривен. Данные денежные средства удалось собрать с нерадивых водителей с помощью штрафов Госавтоинспекции с 5 января по 26 ноября 2009 года.

Примерно 381 млн пошло в Государственное казначейство, остальные деньги были перечислены в бюджеты на местах.

Судя по статистике, что стала доступной корреспондентам xauto.com.ua, в стране даже сформировалась пятерка лидеров по нарушениям правил. На 1-м месте восседают водители столицы — они нарушили правила почти на 82 млн гривен; в Днепропетровске, который оказался на втором месте, ситуация не гораздо наилучше — практически 59 млн гривен было собрано за нарушения. На 3-й позиции оказался Донецк — тут штрафы ГАИ помогли собрать почти 56 млн. 4-е положение было справедливо отдано водителям, с которых взыскали штрафы ГАИ в Одесской области — возле 55 млн потребовалось заплатить нерадивым водителям за штрафы ГАИ. И, в конце концов, 5-ку лидеров по нарушениям ПДД замыкает АР Крым, где было порядка 48 млн гривен штрафов.

Как объявил главный работник милиции страны Юрий Луценко, такие сведения демонстрируют, что в 2009 году ситуация на дорогах улучшилась на 30 — 35%, кроме того, на 35% сократилась смертность на дорогах, а также на 30% сократилось численность дорожно-транспортных происшествий в Украине.

Моторы Шевроле Нива (Chevrolet Niva) придушат нормой Евро-4

Судя по всему, производители авто СНГ поддерживают мировую тенденцию стремления к экологичности выпускаемых машин. Дело в том, что совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» уже с первого дня декабря 2009 года кардинально перешло на производство автомобилей Chevrolet Niva (Шевроле Нива) с 1,7-литровыми силовыми агрегатами, которые отныне будут соответствовать экологичным нормам токсичности Евро-4.

Разом с переходом новинок авто отечественного автопрома на последние экологические двигатели внедорожников Chevrolet Niva, конструкция авто получит обновленные системы выпуска и управления мотором.

Сбылись прогнозированные увеличения стоимости — разом с повышением уровня экологичности Chevrolet Niva, поднимется и ценность авто российского производства. Хотя как конкретно подорожает новинка авто «Шеви Нива» покуда не указывается.

Как известно, отечественному автопроизводителю дали два года на то, чтобы перейти к больше экологичным стандартам – данную новацию рассчитывают воплотить с 2010 по 2012 годы. В Украине эти требования экологии вступят в силу уже с первого дня нового года. Кроме того, до этого покупать отечественные авто с обновленными экологичными моторами покупателям придется по больше стоимости.

Новая Лада Калина (Lada Kalina) будет мощнее

Как мне стало известно из публикации xauto.com.ua, российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» решил сделать Лада Калина более мощным автомобилем. Так, теперь можно будет купить Lada Kalina с 16-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 л, развивающим мощность до 98 л. с. Кстати, стоит напомнить, что раньше такой двигатель был лишь у спортивных версий Лада Приора (Lada Priora) и Лада Калина. С новым мощным мотором обновленная Lada Kalina сможет развивать скорость до 183 км/ч.

Ходят слух, что новая Лада Калина с двигателем мощностью 98 «лошадок» выйдет в свет лишь лимитированной серией — в количестве 197 автомобилей.

Еще среди новостей об обновленной Lada Kalina говорится, что в новых Лада Калина в кузовах «хэтчбек» и «универсал» с двигателем объемом 1,4 л появятся климат-контроль и антиблокировочкая система тормозов.

Пройти техосмотр в Киеве можно будет в выходные

Пройти техосмотр в Киеве теперь можно и в выходные дни: такую информацию обнародовало УНИАН, в свою очередь, проинформированное Управлением Госавтоинспекции ГУМВД нашей страны.

То есть, даже в воскресенье пройти техосмотр в Киеве стало реальным. Анатолий Сиренко, занимающий должность главы столичного ГАИ, сообщает, что пройти ТО в Киеве в воскресенье можно будет с 9 до 15 часов.

Гаишники решили пойти на встречу столичным водителям, поскольку сроки прохождения ТО авто закончатся уже меньше чем через месяц — 15 декабря.

Однако украинские автомобилисты, как всегда, не отличаются пунктуальностью и сознательностью — лишь 60% автовладельцев уже прошли техосмотр в Украине. Остальные 40%, нужно думать, решаться на прохождение ТО автомобиля лишь 14 декабря.

Госавтоинспекция, со своей стороны, напоминает, что никто не отменял штрафы, и водители, которые не успеют пройти техосмотр авто до 15 декабря, будут выплачивать штраф от 340 до 425 грн.

Невыплатившие кредит на авто не смогут выехать из Украины

Теперь невыплаченный кредит на авто будет причиной, чтобы не выпустить вас из Украины. Государственная пограничная служба отмечает, что те граждане, за которыми «висят» непогашенные кредиты (в том числе и кредиты на автомобили), не смогут покинуть границ государства.

Как сообщает информационное агентство «Интерфакс-Украина», пограничное ведомство страны будет контролировать процесс невыезда из Украины должников. Законодательной базой станет Закон № 813/2009 «О мерах по обеспечению возобновления стабильности в банковской системе», подписанный Виктором Ющенко 8 октября.

Говоря простым языком, границы Украины не смогут пересечь те граждане, что имеют незавершенные договорные и/или другие обязательства. В том числе не смогут выехать из страны и невыплатившие кредит на авто. Уехать «за бугор» можно будет при решении вопроса обеими сторонами, при выполнении своих обязательств и при наличии соответствующего закона.

Стоит отметить, что выезд за пределы Украины будет контролироваться также прокурорскими и судебными решениями.

Новое авто ВАЗ: Lada-2190 LowCost

Относительно недавно представители отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ представили первые подробности об автоновинке Лада, которая относится к автомобильному сегменту LowCost. Новый бюджетный автомобиль будет разработан на безе популярной Лада Калина, дешевое авто ВАЗ получило название Lada-2190.

Как проинформировал Юг Демаршелье, занимающий должность вице-президента по программам и продуктам автокомпании, новая Лада сможет заменить Лада Самара и все еще популярные, но старые модели «классики» ВАЗа.

Представители «АвтоВАЗа» рассчитывают, что новая Lada сможет стать настоящим монополистом среди бюджетных авто производства России, поскольку приобрести отечественную автоновинку можно будет в диапазоне от 200 до 250 тыс. рублей. Однако автомобильные эксперты лишь посмеялись над наполеоновскими планами «АвтоВАЗа»: они заявляют, что данная ценовая политика не сможет сделать новое авто ВАЗ монополистом, потому как на территории России у него будет вполне достойный конкурент: бюджетный корейский автомобиль ZAZ Chance, собираемый в Украине. А его стоимость не достигает 250тыс. рублей, купить ZAZ Chance в России можно в пределах 200 тыс.

Напомню, что на 2012 год «АвтоВАЗ» запланировал начало производства сразу пяти новых моделей авто. Две из них являются чисто «ВАЗовской» разработкой, еще две – созданы совместно с французами Рено, а пятая будет разработана в паре с японским Ниссан.

Бюджетное авто Lada (Лада) получит мировое признание

Кажется, у терпящего далеко не лучшие времена «АвтоВАЗа» наконец-то впереди замерцала надежда: новый бюджетный автомобиль Лада вполне может снискать расположение всего мира.

Эту информацию обнародовал Кристиан Эстев, занимающий должность генерального директора Рено в России. Как он заявил, французская автокопания действительно серьезно заинтересована в развитии автопромышленности «АвтоВАЗа», причем не только на территории России, но и в других странах. Для обновления модельного ряда отечественного автопроизводителя ВАЗ и создания нового бюджетного автомобиля французы готовы предложить свои технологии в разработке автоновинки.

Как отметил французский акционер «АвтоВАЗа», в планах Рено числится налаживания производства дешевых авто в Тольятти. Кристиан Эстев рассказывал, что бюджетные, но надежные автомобили типа low cost будут собирать вместе с Renault, Nissan и Lada. Кроме того, господин Эстев подчеркнул, что не видит никаких преград, чтобы новый бюджетный автомобиль Lada снискал мировое расположение. Акционер из Франции напомнил популярную модель Рено Логан, которой вот уже 10 лет, но она не теряет своей аудитории, так почему подобного успеха не может достигнуть автоновинка ВАЗ? Так, французы готовы сделать еще один рывок в создании «народного» автомобиля, только на примере российского автопроизводителя «АвтоВАЗ». Несмотря на то, что новое авто ВАЗ будет достаточно дешевым, его пик популярности Кристиан Эстев прогнозирует после окончания финансового кризиса.

Напомню еще раз, что помощь отечественному автопроизводителю от Renault заключается во внедрении в разработке автоновинки собственных технологий, которые позволят значительно улучшить качество, поиске поставщиков надежных, но недорогих компонентов для автомобилей, и в модернизации платформы Лада Калина.

Кроме этого, на «АвтоВАЗ» скоро запустят систему автопроизводства Nissan Production System, с которой работают все автокомпании данного альянса, в том числе и японский производитель Ниссан. Так что можно сказать, что ВАЗу наконец-то повезло: он не только сможет выпускать действительно надежный автомобиль по небольшой цене, но и получит новую систему автопроизводства европейского уровня.

Украина: самые популярные автомобили

Какие в Украине самые популярные автомобили, недавно проинформировала Ассоциация «Укравтопром», она только на днях завершила свои исследования в данной сфере. Итак, беспрекословным лидеров в нашей стране является ВАЗ. Кстати, за октябрь этого года на учет ГАИ поставили больше 2000 автомобилей производства «АвтоВАЗ».

Второе и третье места цепко ухватили корейские автопроизводители: Хендай и ее дочерняя автокомпания КИА. И понять это можно без труда – наши люди всегда стремились приобрести иномарку, а не купиться на предложение купить красивую машину за смешную цену просто нельзя. В Украине автомобилей этих марок приобрели 1023 и 812 соответственно.

Четвертое место занимает Ланос, ставший уже воистину «народным» брендом, таких авто в октябре было куплено 653.

Более популярным стал японский автопроизводитель Митсубиси: ежели раньше он занимал девятое место в рейтинге самых популярных автомобилей в Украине, то теперь он проседает пятое. В октябре этого года автомобили Mitsubishi, в сравнении с сентябрем 2009 г., продавались на 13% лучше. Митсубиси удалось захватить порядка 6% авторынка Украины.

Наибольший рывок к популярности на автомобильном рынке Украины удалось совершить Renault. Именно благодаря бюджетному автомобилю Renault Logan, который без труда отыскал тропинку к сердцам украинских автомобилистов, французскому автопроизводителю удалось подняться вверх в рейтинге самых популярных автомобилей в Украине. Продажи в октябре возросли на 66%, таким образом, автомобилей марки Рено в нашей стране было куплено 498.

Неудачниками украинского авторынка оказались достаточно популярные бренды Шевроле, Дача и Хонда. Продажи автомобилей этих производителей снизились от 42% до 45%.

Эвакуаторы в Киеве появятся снова

Эвакуаторы в Киеве наверняка появятся снова. Как стало известно из публикации xauto, руководство ГАИ планирует с 9 ноября снова ввести эвакуаторы в Киеве, которые будут забирать неправильно припаркованные автомобили. Об этом на встрече со столичными корреспондентами сообщил Виталий Ярема, начальник ГУ МВД. А само распоряжение вернуть эвакуаторы в Киев поступило «сверху», от Кабинета Министров. ГАИ уже занимается выполнением распоряжения. Напомню, что соответствующий указ Кабмина имеет силу уже с 30 октября этого года.

До 9 ноября у МВД-шников есть время подписать формальные договоры с предприятиями, которые будут осуществлять эвакуацию. Так, нужно подписать соглашения о перевозке «проштрафившихся» автомобилей на штрафную площадку, о самом процессе эвакуации, а также договора об аренде стоянок под штрафплощадки.

Виталий Ярема предполагает, что, скорее всего, эти договора будут подписаны с КП «Киевпарксервис», потому как это предприятие уже имеет техническую базу и, кроме того, работало в данной сфере. Как уточняют в ГУ МВД, первым делом эвакуаторы будут забирать легковые автомобили, припаркованные рядом с пешеходными переходами и возле остановок общественного транспорта.

400 млн долл. выделили на производство Chery на АвтоЗАЗе

Уже стало известно о планах одного из наибольших китайских автопроизводителей Китая Chery касательно выпуска новых авто на мощностях Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ). Наверняка уже тогда руководство ЗАЗ догадывалось (если не знало наверняка), что, подписав контракт с китайцами, им придется выполнять госзаказ по производству новых китайских автомобилей. Как стало известно из публикации xauto.com.ua, Автозаз получил неслабый заказ от правительства Украины – производство новых Chery на сумму в 400 млн долл. Столько финансовых ресурсов будет выделено на закупку автомобилей для инвалидов на китайской базе.

Однако пока остается неясным, из-за чего, имея специальный запорожский автомобиль для инвалидов ЗАЗ-1103 «Славута», государство заказывает автомобили на китайской основе Чери. До настоящего момента АвтоЗАЗ никогда не производил авто для инвалидов на базе Chery. Кстати, если 400 млн выделили бы на производство ЗАЗ-1103, то ЗАЗ был бы обеспечен работой на год, люди вернулись на свои рабочие места, а автомобилей было выпущено в количестве 90 тыс. единиц.

Движение около моста Патона в Киеве перекроют на 10 дней

Как стало недавно известно, дорожное движение будет полностью перекрыто в районе моста Патона в Киеве с 10 по 20 ноября. Дело в том, что наконец-то занялись реконструкцией дорожной развязки на пересечении Днепровской набережной и проспекта Воссоединения, а точнее, будут работать над установкой опорной станы. Из-за строительных работ в районе моста Патона в Киеве дорожное движение будет полностью перекрыто в течение 10-ти дней.

Если говорить подробнее, то, как заметили сотрудники пресс-службы Киевской мэрии, автомобильное движение будет парализовано в районе съезда с Русановской набережной на мост Патона. Так, выезжать теперь будут на проспект Воссоединения, а поток автомобильного трафика перенаправят в сторону улиц Плеханова, Энтузиастов и Расковой.

Перекроют движение также около правопортного выезда с моста Патона в Киеве в сторону Днепровской набережной параллельно улицы Павла Тычыны. Тут придется объезжать через проспект Воссоединения, а съезд на Березняковскую будет по ул. Тычины (выезд, опять-таки, на Днепровскую набережную).

Кроме того, в обоих направлениях перекроют движение по ул. Серафимовича от Днепровской набережной до Амвросия Бучмы. Здесь придется объезжать по ул. А. Бучмы или ул. П. Тычины, а также по Днепровской набережной, все три объезда будут осуществляться в двух направлениях.

Как заверяют сотрудники киевской госадминистрации, сейчас реконструкция около моста Патона в Киеве находится на завершающем этапе. Туннель уже полностью выстроен, там ведутся последние строительные работы. Видимо, в действительности все сходится с планом проекта реконструкции и все работы будут окончены к последним числам текущего месяца.

Рейтинг отечественных авто упал среди украинцев в шесть раз

Популярность украинских автомобилей никогда не была особенно высокой у жителей нашей страны, а сейчас стала и того ниже. Как я узнал из новости xauto.com.ua, если сравнивать с прошлогодними показателями, то рейтинг украинских автомобилей упал на нашей родине в шесть раз. Эту информацию несколько дней назад огласил руководитель ассоциации автопроизводителей «УкрАвтопром» Михаил Резник.

Украинцы вовсе не мечтают о приобретении отечественного авто, а украинские автопроизводители «выживают», по большому счету, за счет компенсаций: то есть, люди сдают им старое авто, и с доплатой покупают новое. Хотя в более развитых странах (как пример - в США) за обмен старого авто на новое клиент не только ничего не платит, а напротив, ему вручают порядка 4000 долл.

Однако Тариел Васадзе, президент «УкрАвто», видит ситуацию в более позитивном свете: по его мнению, в следующем году спрос на отечественные автомобили существенно вырастет.

Многие автомобильные эксперты оказываются согласными с Тариелом Васадзе: в следствие затяжного финансового кризиса и постоянного увеличения цен автомобилей иностранного производства, втиснутым в рамки украинцам ничего не останется, кроме как покупать отечественные автомобили - не за 30 тыс., так хоть за 20 тыс. долл.

Как прогнозируют сотрудники «УкрАвто», в этом году объем производства отечественных авто едва ли достигнет 90 000 ТС. К тому же эта цифра сильно зависит от условий Нацбанка и от действий властьимущих в Украине.

КрАСЗ спасается сборкой Geely и SsangYong

Не может не радовать тот факт, что КрАСЗ (Кременчугский автомобильный завод) постепенно выбирается из кризисной ситуации. Как стало известно из публикации xauto.com.ua, до начала следующего лета на КрАСЗе планируют собрать порядка 4000 автомобилей Geely (Джили) и 1850 авто SsangYong (Ссанг Йонг).

Как с гордостью информирует Николай Черныш, занимающий должность директора Кременчугского автомобильного завода, проект по сборке китайских авто SsangYong ему удалось «перехватить» у другого автозавода – Ульяновского. Поскольку россияне крутили носом перед договором о сотрудничестве с китайским автопроизводителем, то теперь китайские автомобили будут собирать в Украине. Кстати, КрАСЗ уже получил готовые к сборке машинокомплекты.

Как заявляет Н. Черныш, заказы от китайских автокомпаний позволят продержаться отечественному автопроизводителю до лета следующего года. Правда, автозавод будет работать лишь 14 дней в месяц.

Другая партия китайских авто – Джили, должна быть готова уже к июню 2010 года. Украинский автопроизводитель должен будет получать машинокмплекты в период с ноября по февраль.

Напомню, что до мая текущего года Кременчугский автозавод практически полностью простаивал. А сейчас отечественный производитель занят сборкой таких китайских авто как Geely МК, GeelyСК, Geely FC, SsangYongKyron, SsangYong Rexton и SsangYong Аctyon.

Узнать подробнее о современной ситуации автопроизводителей Украины и ознакомиться с прогнозами развития украинского авторынка на следующий год вы сможете в этой публикации.

Банки все чаще забирают залоговые авто

Ни для кого не секрет, что по доброй старой традиции в преддверии окончания года подходят к завершению рассмотрения судебных процессов, связанных с принудительным изъятием залогового имущества. Вы уже догадались, владельцам залоговых авто в Украине придется несладко – такой вид имущества пойдет «под косу» в первом ряду.

Как заверяют эксперты, банкам наиболее выгодно поскорее приступить к принудительному изъятию залоговых автомобилей, потому как взятые в кредит авто с каждым днем все обесцениваются, предложения растут, а спрос, напротив, падает.

Еще один фактор, принуждающий банки поскорее разобраться с залоговыми машинами – как можно быстрее закрыть долговое окно. Еще одним «подводным камнем» является висящий в воздухе вопрос касательно перерегистрации залоговых автомобилей в Госавтоинспекции. Раньше автомобиль можно было взять в залог, однако продавать его было нельзя, поскольку такую машину нельзя было снять с учета ГАИ. А сейчас уже появились нововведения, позволяющие снимать взятые в залог в банке автомобили, и перепродавать их.

Можно даже очертить стандартную схему, по которой происходит принудительный изъян залогового автомобиля: в судебном порядке банк конфискует у своего клиента взятую в кредит машину и после оценки ее автоэкспертами выставляет на аукцион.

Как заявляет Елена Алексеева, менеджер одного из запорожских банков, цены конфискованных авто достаточно привлекательные – они на 20-30% ниже рыночных.

Так что советую внимательно следить за темой конфискованных авто, потому как приобрести относительно новый и рабочий автомобиль многим дешевле рыночной стоимости – достаточно привлекательный вариант.

Качество бензина в столице Украина возьмут под контроль

Как пишет xauto.com.ua, качество бензина в Киеве собираются жестко контролировать. Это подтверждает решение Городского совета столицы Украины, согласно которому будет значительно увеличен контроль над качеством топлива для автомобилей на автозаправках Киева.

Это нововведение касательно улучшения качества бензина наверняка обрадует автомобилистов столицы, однако из-за такого жесткого контроля стоимость авто топлива может снова вырасти.

Решение проводить более тщательный контроль над качеством бензина было принято Горсоветом Киева в связи с тем, что на улицах нашей столицы все чаще стали попадаться случаи разбавки бензина. Так, автомобили киевлян становятся кучей металлолома значительно быстрее, чем машины жителей городов поменьше, а выбросы вредных веществ от столичных транспортных средств просто поражают.

Отмечу, что Киеврада уже распорядилась подать поручение Главному управлению по защите потребительских прав, чтобы они совместно с правоохранительными органами провели внеплановые и плановые проверки АЗС Киева. Результаты проверок качества бензина будут публиковаться в коммунальной прессе. Образцы автотоплива будут исследоваться в лабораториях столицы. Нерадивые автозаправщики, которые пичкают столичных автомобилистов некачественным топливом, получат немалое наказание. Наименьшим наказанием будут громадные штрафы, а более серьезным – полная ликвидация.

Какие именно автозаправочные станции будут проверены правоохранителями и столичной властью - пока неизвестно.

Кстати, узнать сегодняшние цены на бензин в любом регионе Украины, а также ознакомиться с графиком изменения стоимости бензина вы сможете в любой момент на этой странице.

Ввоз авто в Украину составил 7 000 после отмены надбавки

Ввоз авто в Украину значительно увеличился после отмены драконовской 13-процентной надбавки; как и ожидалось, авторынок Украины почувствовал первые признаки «оздоровления». Начиная с момента отмены пошлины размером 13% на ввоз авто, к 11 октября в нашу страну было ввезено более 7 000 автомобилей. Как заверили нас аналитики, этот объем транспортных средств составляет примерно 15% от всего потока новых автомобилей, которые были ввезены за первые девять месяцев текущего года. То есть, импорт автомобилей в Украину в сентябре увеличился, по сравнению с августом, в пять раз!

Как информирует инфо агентство AUTO-Consulting, за прошлый месяц в нашей стране нашли своих покупателей 15 000 автомобилей. А это практически на 9% больше, чем было реализовано в августе текущего года. Как сообщает ассоциация «Укравтопром», импортированные в Украину в сентябре автомобили составили достаточно немалую общую сумму – примерно 108 млн долларов. В денежном эквиваленте «Укравтопром» оценил импорт авто в Украину в сентябре 2009 года также в 108 млн долл.

Однако некоторые автодилеры наверняка поспешили с ввозом новых автомобилей в Украину – ведь на многочисленных складах до сих пор пылятся машины еще прошлогодней «коллекции».

Блокировка колес может снова появиться в Украине

Блокировка колес может снова появиться в Украине – наш Кабинет Министров никак не может отказаться от этой идеи. Как стало известно из публикации www.xauto.com.ua, уже на своих ближайших сборах Кабинет Министров будет снова обсуждать данный вопрос. Если властьимущие дадут «добро», то блокираторы колес, а также паркоматы, снова появится на улицах украинских городов.

Блокираторы колес служат для тех нередких случаев, когда хозяин автомобиля решил сэкономить и оставил свой автомобиль, не позаботившись оплатить парковку. Вариантов привлечения нерадивого водителя к ответственности пока придумали два: или одевать на колеса авто блокаторы, или блокировать с помощью шлагбаума.

Дальнейшие события будут развиваться примерно так. Если при парковщике нерадивый автомобилист однозначно откажется оплатить услуги парковки, то обиженная сторона будет иметь все права подать в суд составленный ею же акт о нарушении правил. Вот тогда украинскому водителю действительно не повезет. Как говорится, скупой платит дважды, но решивший сэкономить водитель в этой ситуации будет вынужден платить три раза: непосредственно за парковку, за разблокировку колес, а также штраф за «плохое поведение».

Если украинский водитель пойдет на попятную и его благоразумие позволит решить проблему тихо-смирно, то ему придется лишь оплатить услуги парковки, а разблокировка автомобиля будет бесплатной.

Однако сейчас имеется указ Министерства Юстиции, согласно которому блокировка колес – незаконна. Именно опровергнуть этот указ и пытается Кабинет Министров.

В ГАИ появился новый радар «Визир»

Юрий Луценко, занимающий должность руководителя Министерства внутренних дел Украины, в рамках пресс-конференции, которая проходила в Харькове, проинформировал, что скоро у гаишников появится новый радар «Визир». Новый видеофиксатор «Визир» будет работать лишь в автономном режиме.

Как заверил Юрий Луценко, новый радар «Визир» станет «холодным», он будет лишь фиксировать нарушения, таким образом, возможность водителю выйти из авто и дать «на лапу» гаишнику полностью ликвидируется.

Кстати, глава Министерства внутренних дел никак не соглашается с необъективностью штрафов на основе данных фото- и видеофиксатора «Визир» в Украине. В своем убеждении Юрий Луценко ссылается на результаты исследований Государственного стандарта, в результате которых была доказана объективность показаний радара «Визир», который работает в автономном режиме. Министр заметил, что отрицательное отношение к новому радару «Визир» бывает лишь у тех народных депутатов, которые желают узаконить свои нарушения ПДД и не платить штрафы государству.

Для подтверждения своих слов главный милиционер привел статистику. Согласно ей, после инвентаризации сотрудников ГАИ радарами «Визир» количество смертей в результате ДТП уменьшилось на 2112 человек.

Классики ВАЗ не станет в 2012 году

Как я узнал из этой публикации, классика ВАЗ (Лада) будет снята с конвейеров через три года. Уже в 2012 году будут сворачивать производство старых добрых ВАЗов – «пятерок» и «семерок». Об этом было сказано в антикризисной программе «АвтоВАЗа», которую несколько дней назад руководители отечественного автопроизводителя представили правительству России и широкой общественности.

Стоит отметить, что еще в средине прошлого года классика ВАЗа составляла практически четверть от всего модельного ряда российского автопроизводителя, а это было около 200 тыс. автомобилей. Однако подогнать старые ВАЗ под требования экологической нормы Евро-4 не предоставляется возможным, и это является одной из причин, почему эти авто перестанут выпускать.

На смену старым Лада придут новые модели, которые будут разработаны на базе класса «В». Напомню, конструкции платформы для новых авто ВАЗ были куплены у Рено еще год назад за немалую цену в 100 млн евро. Новые ВАЗы станут доступными экономичными микролитражками. Как планирует руководство «АвтоВАЗа», к 2014 году новые авто ВАЗ класса «В» заполнят около трети всего модельного ряда Лада.

Кроме того, что «АвтоВАЗ» откажется от классики, его сотрудники не будут дальше работать над разработкой собственной базы класса «С». Поскольку на собственные разработки нужно около 540 млн евро, пока ВАЗ будет довольствоваться лишь тем, что имеет – даже иностранные инвесторы не готовы в настоящий момент внести столь солидную сумму в развитие новых авто ВАЗ.

Кстати, в плане антикризисной программы «АвтоВАЗа», которую компания представила правительству РФ, есть пункт об увольнении 25 000 сотрудников.

Пройти техосмотр в Автомобильном Доме Украины стало возможным

Теперь пройти техосмотр в Киеве стало реально в Автомобильном Доме Украины. Именно там 15 сентября состоялось официальное открытие Межрегионального отделения Госавтоинстекции. Теперь любой автовладелец из Украины сможет пройти инструментальный контроль любого автомобиля и на месте получить талон техосмотра.

Напомню, ранее для прохождения техосмотра авто украинцу за получением талона техосмотра нужно было обращаться в районное МРЭО. После того, как Автомобильный Дом Украины начал заниматься техосмотрами, процесс прохождения ТО значительно упростился. В Автодоме Украины после прохождения техосмотра вам выдадут Протокол, а также оформят страховку гражданской ответственности. И если при вас будет медицинская справка, то вам выдадут и талон техосмотра.

Кстати, Межрегиональное отделение регистрации Госавтоинспекции регистрирует номерные знаки автомобилей не только жителей Киева, но и всех остальных украинцев.

Для заинтересовавшихся напомню, что отделение ГАИ в Автомобильном Доме Украины находится по следующему адресу: г. Киев, Столичное шоссе, 90.

Украинский грузовой фургон на базе Lada-2110 (ВАЗ 2110)

Как стало известно, украинские автомобилисты с Черкасского автозавода «Богдан» взялись за разработку отечественного фургона-«пирожка» на основе русской Lada-2110 (ВАЗ 2110).

Кстати, идея создать украинский грузовой фургон на основе авто ВАЗ 2110 родилась еще в мае текущего года, правда, реализация этой идеи была перенесена на осень.

Так, новый грузовой фургон имеет лишь одно пассажирское сидение, длина «пирожка» - 4 265 мм, таким образом, грузовой отсек получил объем целых 2,5 куб. м. Силовые части отлично доведены сзади, модернизировали и подвеску отечественного фургона. Грузоподъемность грузового фургона, правда, небольшая – всего 500 кг, однако инженеры Черкасского автозавода рассматривают вариант увеличения колесной базы на 270 мм. Хотя главной проблемой является создание фургона с рамной конструкцией (для возможностей оптимального размещения как изотермических бочек, так и молочных) грузовой платформы тентованной вариации. Такая модификация отечественного фургона сможет перевозить грузы до 700 кг.

Под капотом грузового фургона-«пирожка» разместят восьмиклапанный двигателей мощностью 80 «лошадок». Как будет называться новый фургон, автокомпания «Богдан» пока умалчивает. Зато известно главное – цена авто новинки, которая будет колебаться в пределах 50 – 60 тыс. грн. Кстати, украинские грузовые фургоны будут производиться не только для внутреннего авторынка – их будут экспортировать и в ближайшие страны.

Ограничения скорости в городе изменили: теперь можно разгоняться до 100 км/ч

Можно вздохнуть спокойно: наконец-то ГАИ узаконила новые ограничения скорости в городе. Как информирует «Сегодня», авторитетное печатное издание, Госавтоинспекция дала разрешение на езду со скоростью до 100 км/ч на тех участках городских дорог, где сейчас красуется знак, ограничивающий скорость до 80 км/ч.

Как стало известно от автопортала xauto.com.ua, развивать скорость до 100 км/ч в условиях нового авто законодательства можно лишь на тех участках дороги, которые находятся в нормальном состоянии. То есть, должно быть нормальное дорожное покрытие, иметься разделители, а полосы должны хорошо просматриваться. Лишь при этих условиях можно «накинуть» 20 км к скоростному ограничению 80 км/ч.

Как заявил Евгений Кравец, глава пресс-управления Госавтоинспекции, в условиях новых скоростных ограничений в городе сотрудники ГАИ не будут останавливать водителей, которые разогнались до 100 км/ч на хорошей дороге.

Соответствующие телеграммы с информацией о нововведении касательно новых скоростных ограничений в Украине уже отправлены во все регионы нашей страны.

То есть, автомобилисты Украины наконец-то получили однозначный ответ на давно интересующий их вопрос: «Можно ли превышать скорость на 20 км/ч при скоростном ограничители 80 км/ч?».

Будьте осторожней: за алкоголь за рулем наказывать будут серьезней

Недавно Юрий Луценко заявил, что намерен ввести изменение в авто законодательство Украины с целью ужесточения наказания за распитие за рулем алкогольных напитков.

Так, главный милиционер страны отметил, что у него накопилось немало претензий к нашей судебной системе, а также к своим подчиненным. Основная причина тому, что лишь 10% водителей, пьющих за рулем, в судебном порядке лишаются водительских прав. Есть и еще одна проблема: по самым скромным подсчетам, около 1 500 водителей, у которых отобрали права за алкоголь за рулем, все-таки продолжают водить ТС.

Вероятно, чувство справедливости у Юрия Луценко взбурлило, и он все-таки обратился к судебной власти, требуя ужесточить наказание для водителей, которые позволяют себе пить за рулем.

А главное – это то, что глава МВД отдал приказ руководству Государственной Автоинспекции в течение следующего месяца лишать каждого водителя без исключения, который окажется нетрезвым за рулем, прав на вождение автомобиля. В частности, правоохранители теперь будут более плотно работать с судебной властью, ведь ни один из тех, кто пьет за рулем, не должен выйти «из передряги» с водительскими правами.

Кстати, если вы стали «жертвой» нового автозаконодательства, можете ознакомиться с этой публикацией, которая содержит важную информацию касательно покупки прав в Украине.

Получи деньги за комментарии к автомобилям

На автомобильном сайте xauto.com.ua пару дней назад началась достаточно интересная акция, в рамках которой вы будете получать деньги за комментарии. Реальные деньги за отзывы об авто и комментарии к публикациям будут гарантированно получать все зарегистрированные пользователи. Ежемесячно модераторы авто сайта будут подбивать итоги, считая количество постов каждого пользователя, и в зависимости от этого показателя пересылать определенное количество денег на ваш мобильный счет. Участвуя в акции на этом автопортале, за написание комментариев и авто отзывов вы сможете получить даже 100 грн. в месяц на счет своего мобильного телефона. А теперь подробнее о расценках авто акции:

- 100 грн – более 60 постов в месяц;
- 50 грн. – от 30 до 60 постов;
- 25 грн. – от 15 до 30 постов.

Замечу, наиболее ценятся именно отзывы об автомобилях, которые с помощью простой и доступной формы заполнения вы можете оставить здесь.

Для того, чтобы начать участвовать в данной автомобильной акции, вам нужно лишь зарегистрироваться. Регистрация простая и бесплатная, всего в один шаг. Главное - оставить номер своего мобильного телефона для того, чтобы модератор мог переслать вам заработанные деньги. Ваш номер мобильного телефона будет отображаться лишь модераторам сайта, мы гарантируем вам полную конфиденциальность.

И не забывайте проходить авторизацию на сайте! Для того, чтобы отзывы об авто и комментарии засчитывались, вам следует заходить на сайт под своим аккаунтом.

Есть и некоторые условия в акции заработки денег за комментарии к автомобилям. Так, оплачиваться не будут малоинформативные и некачественные отзывы об авто или комментарии, а также неуникальные (текст, уже где-либо опубликованный) посты. В один день не следует оставлять более пяти комментариев – остальные не будут засчитываться модераторами.

В Киеве будут новые светофоры и «лежачие полицейские»

Городская власть Киева была вынуждена повторно пересмотреть вопрос касательно установки на столичных дорогах новых «лежачих полицейских» и светофоров из-за инициативы районных администраций, частых жалоб столичных жителей, а также управления ГАИ.

Как стало на днях известно, в Киеве в 135-ти местах будут установлены новые светофоры, а «лежачие полицейские» разместят еще в 443 местах дорог. Напомню, соответствующее распоряжение мэрии свидетельствует о том, что программа Киевской горгосадминистрации по облагораживанию столичных дорог рассчитана до 2012 года.

Но конца этого года в Киеве планируют установить 42 новых светофора и 77 новых «лежачих полицейских». За 2010-2011 годы киевская мэрия планирует оборудовать дороги столицы еще 366-тью новыми принудительными ограничителями скорости и 93-мя светофорами.

Как планируют в Горсовете, новые светофоры и «лежачие полицейские» появятся на дорогах возле школ, медицинских учреждений и вузов. Однако будет ли выполнен план столичных властей еще неизвестно, в настоящее время лишь подсчитывают будущие траты.

Киевское автошоу уже стартовало

Наконец-то в Киеве стартовало долгожданное Столичное Автошоу. Именно 11 сентября (по стечению обстоятельств, в день трагедии в США) началось Столичное Автошоу, которое будет проходить, как вы догадались, в Киеве. О глобальной выставке-ярмарке Столичного автомобильного салона одними из первых предоставили информацию журналисты xauto.com.ua. Как рассказывал Алексей Сыс, занимающий должность представителя службы маркетинга ЗАЗа, официальное открытие Столичного Автосалона начнется после обеда. Во время открытия организаторы автошоу встретятся с сотрудниками СМИ.

Кстати, вход на Столичное Автошоу бесплатный, его могут посетить все желающие.

Среди первых посетителей Столичного Автошоу выделилось руководство автокомпании «УкрАВТО», которое уделили внимание всем выставочным залам. А если говорить об автомобилях, представленных в рамках украинского автошоу, стоит не забывать о новых авто ВАЗ, среди которых была представлена новейшая Лада Приора в вариантах кузова «хэтчбек» и «фургон». Неподалеку от стенда АВТОВАЗа расположился стенд Renault, в котором большего всего привлекает внимание новый Renault Scenic в кузове «минивэн».

Корейский автопроизводитель КИА похвастался на отечественном автосалоне новым KIA Cerato, внешность которого очень напоминает Honda Accord. Кроме вышеперечисленных автопроизводителей, украинских автолюбителей ожидают также стенды Опель, Мерседес и Тойота.

Не отстает и горевший вчера Запорожский автомобилестроительный завод, который «козырнет» новым фургоном Slavuta. Немало внимания к запорожскому стенду привлекает настоящий аврораритет – «горбатый» Запорожец с двигателем мощностью всего 22 «лошадки». Кроме того, стенда ЗАЗа интересен легендарной «Победа Варшава». Эта модель представлена вовсе не случайно – ведь «Фабрика Самоходов Особовых» (Польша) совсем недавно вошла в УкрАВТО как структурное подразделение. Раньше в Польше выпускали Matiz и Lanos, однако сейчас поляки лишь передают некоторые комплектующие для этих автомобилей на запорожский автозавод. А «Победа Варшава» является первым автомобилем, который произвела Фабрика.

Кроме вышеперечисленного, Запорожский автомобилестроительный завод представляет на суд общественности низкопольный автобус. Класс автобуса средний, двигатель – 4,8 л, мощность – 170 «лошадок». Кстати, трансмиссия (и автомат, и механика) производится в Германии. Новый автобус ЗАЗ послужит для комфортабельных туристических поездок, в салоне достаточно просторно и комфортно: удобные высокие сидения, тонированные окна и др.

Напомню, Столичное автошоу Украины будет проходить три дня: с 11 по 13 сентября.

За такси в Украине взялся Кабинет Министров

Наконец-то Кабмин Украины серьезно взялся за проблему такси и других частных перевозок в Украине. Если говорить конкретнее, стоит отметить, что правительство рассматривает новый законопроект, предусматривающий изменения Правил пассажирских перевозок. По словам Александры Кужель, занимающей должность главы Государственного комитета предпринимательства, многие из новых положений авто законопроекта разрабатывались вместе с представителями сферы частных пассажирских перевозок, а конкретнее – такси в Украине. Хотя нововведения разрабатывались совместно с таксистами, они до сих про остаются недовольными новым авто законодательством.

Если говорить подробнее, представители сферы перевозок такси очень недовольны страховкой пассажиров такси в Украине. Комитет хочет ввести понятие «самозанятого» лица, а это обозначает, что работа таксистов должна полностью соответствовать пунктам Закона об автотранспорте Украины. Как заверяет Александра Кужель, с помощью нового авто законопроекта правительство пытается защитить таксистов от проблем с ГАИ, санврачами и милицией, потому как сейчас таксисты должны проходить технических осмотр авто и медицинский осмотр ежедневно. По словам Александры Владимировны, властьимущие пытаются добиться того, чтобы таксисты проходили технический осмотр транспортных средств лишь один раз в полгода, а медосмотр – каждый квартал. Помимо этого, депутаты ратуют за введение ответственности диспетчеров такси.

Кроме того, госпожа Кужель заверила, что с украинского рынка частных перевозок ликвидируют не имеющих лицензии на соответствующий вид деятельности таксистов. Однако каким образом пройдет «ликвидация» никто не сообщил. Все идеи Кабинета Министров, конечно, неплохие, однако не стоит забывать, что отсутствие нелегалов на рынке такси в Украине повлечет за собой подорожание услуг. По данным профсоюза, в настоящий момент в нашей стране около 200 000 таксистов работают нелегально.

Проезд в маршрутках в Киеве будет стоить 4 грн.

Как стало на днях известно из публикации столичного авторитетного издания, в Киеве наверняка произойдет подорожание проезда в маршрутках до 3-4 грн. Дошло до крайнего: частные перевозчики высказали вовсе шокирующий ультиматум: или цены на проезд в Киеве растут, как грибы после дождя, или на столичных улицах больше не увидят частных маршруток.

Как рассказывают представители сферы частных пассажирских перевозок, поднимать цены на проезд в Киеве они вынуждены из-за повышения стоимости бензина. Один из организаторов сети маршрутных перевозок на Подоле рассказывал, что еще в те времена, когда литр бензина стоил около 5 грн., уже тогда частники работали себе в убыток. А некоторым «везло» слегка побольше: им удавалось работать «в ноль». А сегодня в Киеве и вовсе печальная ситуация: когда цены на бензин вспорхнули до 8 грн., многим маршрутчикам пришлось не то что работать «в ноль», а еще доплачивать за перевозку пассажиров личные деньги. Решение необходимо принимать в ближайшие сроки, ведь растет не только стоимость авто топлива, а и цена автомобильных запчастей.

Как заявляют эксперты, стоимость проезда в маршрутках в Киеве должна равняться стоимости одного литра бензина. Правда, эксперты не приняли во внимание, что проезд за 7-8 грн. по карману далеко не всем украинцам. Поэтому цену на проезд в маршрутке следует утвердить хотя бы в районе 3-4 грн.

Ходят слухи, что автоперевозчики столицы планируют «наращивать» стоимость проезда в пассажирском транспорте постепенно: приблизительно на 50 коп. в месяц.

КаМАЗ и АВТОВАЗ объединились в холдинг «Росавто»

Вероятно, гиганты отечественного автопрома пришли к общей мысли, что пережить трудный период затяжного экономического кризиса вместе будет легче. Таким образом, в результате объединения российских автопроизводителей АВТОВАЗ и КаМАЗ возник холдинг «Росавто».

Должность руководителя отечественного атвохолдинга «Росавто» занял Сергей Когорин, в настоящее время работающий директором камского предприятия. В кулуарах поговаривают, что автором идеи создания холдинга «Росавто» стал Борис Алешин, который, как известно, недавно подал в отставку с поста руководителя АВТОВАЗа.

Создавая холдинг «Росавто», автопроизводители РФ планируют совместно выкарабкаться из затяжного кризисного периода. Особенно туго приходится ВАЗу, который практически прекратил выпуск новых авто с августа – ведь склады уже почти до потолка забиты новыми Лада, которые никак не могут найти своих покупателей. Если говорить в цифрах, то продажи новых авто ВАЗ упали на 44%, то есть, на 179 900 автомобилей. Таким образом, убытки АВТОВАЗа насчитывают 14 миллиардов 200 миллионов рублей.

Из-за простаивания производства гигант отечественного производства сталкивается с ужасными проблемами: за последние шесть месяцев убытки АВТОВАЗа составляют 1 миллиард 632 тысячи рублей, хотя за этот же период в прошлом году ВАЗ получил прибыль в размере 2 миллиардов 634 тысячи рублей.

Члены руководства нового авто холдинга «Русавто» надеются, что им удастся сэкономить на закупке запчастей (ведь будут приобретаться более солидные партии) и взять займы с небольшими процентами. Однако аналитики утверждают, что ничего у новоявленного союза не выйдет: ситуация на обоих автопредприятиях настолько безнадежная, что их не спасет даже объединение сил.

Цены на бензин в Украине уменьшатся – так обещает минэкономики

Цены на бензин в Украине должны упасть – на днях такой прогноз прозвучал из уст Богдана Данилишина, руководителя Министерства экономики. Как пообещал господин Данилишин, впредь подчиненное ему министерство начнет более строго контролировать ценовую политику касательно цен на топливо для авто. Кроме того, сейчас на базе Министерства экономики трудится некий экспертно-аналитический совет, задача которого – проведение дискуссий с поставщиками авто топлива в нашу страну, а также главами соответствующих компаний. Таким образом, Богдан Данилишин подытожил: «В ближайшее время ситуацию удастся стабилизировать».

Однако следует вспомнить, что в конце августа текущего года стоимость бензина поднялась примерно на 0,3-0,6%. Если говорить конкретно, то, как заявляет UPECO, самый распространенный бензин А-95 вырос в цене до 7,57 грн. за литр.

Однако консалтинговая группа «А-95» обнародовала менее радостные известия. Они считают, что рост стоимости топлива для авто в августе – еще не конец. Ведь оптовые цены на авто топливо выросли на 1,1%, то есть, тонна А-95 обойдется покупателю в 9 090 грн.

По информации на 3 сентября, в столице один литр бензина А-95 стоит примерно 7,75 грн. Последить за тенденцией цен на бензин в Украине вы сможете на этой странице.

Конкурс авто отзывов – напиши отзыв и получи деньги

На автопортале xauto.com.ua начался новый авто конкурс, победитель которого получит денежное вознаграждение. На этот раз определяют лучший отзыв об автомобиле, а точнее – авто отзыв о популярном Дэо Ланос (в обоих вариантах кузова – седан и хэтчбек). Лучший отзыв об авто определяется с помощью голосования, в котором вы также можете принять участие, оставив свою оценку. А сами отзывы об авто вы можете оставить в Каталоге новых автомобилей, там же происходит и голосование. Главное – не забывайте оставлять свой мейл для обратной связи.

А теперь о главном - о призах. Написавший лучший отзыв об авто получит 30 грн. на свой мобильный счет, а занявшие второе и третье места – по 15 грн.

Изменения техосмотра в Украине (ТО)

Прошло уже больше половины текущего года, однако заняться техосмотром наши автомобилисты не спешат – пока обязательный ТО прошло лишь 32% автовладельцев. Наверняка такую пассивность можно объяснить тяжелым финансовым положением многих украинцев, а также любовью откладывать дело «на завтра». Именно из-за этого властьимущими было решено изменить техосмотр в Украине.

Напомню, последнее нововведение в техосмотр авто в Украине заключалось в том, что гаишники больше не занимались проверкой автомобилей и переложили это дело на частников. Однако частных лицензионных станций техосмотра оказалось слишком мало, чтобы справляться с таким наплывом клиентов (хотя власть обещала немалое количество сертифицированных станций ТО). Почему так получилось, ведь каждый мечтает о нескончаемом потоке клиентов? Все очень просто и банально – бюрократия снова «всплыла» наверх, и для того, чтобы СТО получила сертификат, позволяющий проводить обязательный технический осмотр автомобиля, нужно было пройти воду, огонь и медные трубы.

Кабинет Министров решил предпринять следующее. Поставили ультиматум – если до 1 июля следующего года в каком-то районе будет отсутствовать сертифицированная станция техосмотра, то его жителям придется снова возвращаться к государственному осмотру у гаишников. То есть, для удобства владельцев авто, сотрудником Госавтоинспекции снова доверят проведение техосмотра автомобилей.

Кстати, следует напомнить, что техосмотр авто заканчивается уже 15 декабря, так что осталось всего ничего, то есть пора бы уже перестать кормить свою машину «завтраками» и все-таки собраться на обязательный техосмотр автомобиля.

Алкоголь за рулем в Украине будут карать сильнее прежнего

Юрий Луценко, министр внутренних дел нашей страны, недавно сделал резонансное заявление касательно тех водителей, что позволяют себе пить и за рулем. Если говорить подробнее, Ю. Луценко во время встречи с сотрудниками СМИ в Хмельницкой области, огласил свое намерение карать водителей, которые потребляют алкоголь за рулем, более строго. Пожалуй, даже слишком строго: автомобилист, который решится пить за рулем, будет должен государству 15 000 гривен и сядет в тюрьму на немалый срок: 12-15 лет лишения свободы. А также, как вы уже догадались, у нерадивого водителя будут отбирать права. Кстати, если с вами не дай бог такое случится, советую прочитать статью «Купить водительские права - всегда пожалуйста!» - тут подробно описан процесс покупки липовых прав.

Как рассказывал Юрий Луценко, он планирует разработать законопроект, согласно которому ответственность для выпивших водителей станет значительно строже. Как и предполагалось, наиболее строго будут «разбираться» с теми, кто выпил за рулем и стал виновником ДТП, в результате которого погибли люди.

Кстати, в Китае за выпивку за рулем казнят. Такие средневековые меры существуют в шокирующей Азии даже в XXI веке. Недавно к смертной казни был приговорен мотоциклист, который в нетрезвом состоянии наехал на пятерых человек.

40% страховых компаний Украины исчезнет

Кажется, затяжной период кризиса далеко не все страховые компании Украины в состоянии пережить. Кстати, еще в конце весны этого года уже велись разговоры о том, что многие страховщики в нашей стране будут вынуждены прекратить свою работу и искать заработок в другой нише. Осенью уже можно будет судить, кто же сильнейший на страховом рынке страны – вскоре грядет перезаключение договоров.

Страховым фирмам явно придется этой осенью нелегко – ведь сегодня отношение к страховщикам у нашего народа уже не такое радушное. Завоевать доверие автомобилистов, вероятно, будет сродни одного из двенадцати подвигов Геракла, слишком часто за последний год страховщики «кидали» своих клиентов.

Как стало известно из сообщения информационного агентства AUTO-Consulting, сейчас в Украине трудится примерно 460 страховых компаний, и лишь 100 из них являются активными игроками. Кстати, на днях уже пошла волна закрытия страховых фирм: несколько компаний были лишены лицензии из-за невыплаты. Будем надеяться, что это подтолкнет их коллег к более честной работе с клиентами. Это заметил и Виктор Суслов, руководитель Госфинуслуг, который подчеркнул, что после закрытия нескольких украинских страховых компаний увеличилось количество выплат.

Как заявляют аналитики, из-за затяжного кризиса будут вынуждены прекратить свою деятельность порядка 40% страховщиков. Несмотря на жесткую конкуренцию, никто не может дать гарантии, что «оставшиеся в живых» страховые компании Украины будут добропорядочно справляться со своими обязанностями. Сейчас суды просто трещат по швам от обилия исков граждан, которым не выплатили страховку. Большинство обманутых даже выигрывают дело, однако многие страховые компании просто-напросто не имеют никаких активов, и даже имея решение суда, автомобилистам приходится оставаться ни с чем.

Стоимость бензина в Украине может снизиться

Хотя стоимость бензина в Украине никак не хочет опускаться, а лишь норовит взлететь к небесам, многие аналитики прогнозируют снижение цены топлива для авто.

По информации на 19 августа текущего года, за один литр бензина на столичных автозаправках требовали около 7,51 грн. На сегодня наибольшие цены на топливо для авто (кроме курортного Крыма, конечно) на Подоле, там стоимость бензина А-95 зашкаливает за 7,65 грн.

По словам Сергея Куюна, занимающего должность директора одной из ведущих консалтинговых групп, именно валютная дистаблизация мешает нормальной установке стоимости топлива для авто в Украине. Однако кроме этой, есть еще и масса других причин, почему мы почти каждый день видим новые, все большие, цены на бензин и дизтопливо. Одной из таких причин является то, что в нашей стране есть немало сетей АЗС, которые хранят еще авто топливо, закупленное по старым ценам. А поскольку автомобилистам просто некуда деться, и они покупают бензин даже за 7,51 грн., то владельцы автозаправок, ясное дело, не желают уменьшать цены на бензин – ведь получить как можно больше прибыли хотят все.

Сергей Куюн назвал и другие немаловажные факты, влияющие на стоимость авто топлива в Украине. Например, несколько достаточно серьезных «фигур» на рынке автомобильного топлива Украины имеют на руках документы, согласно которым бензин в Украине реально продавать по стоимости 7,40 грн. за литр.

Хотя бензин должен все-таки подешеветь. Как заявил руководитель консалтинговой группы, 18 августа нефть упала в цене – один баррель стоит около 70 долл., что на 2-3 долл. меньше старой цены. Таким образом, эксперт настаивает на своем мнении, что цена бензина, все-таки, должна в нашей стране уменьшиться.

Авто скидки на новые авто ВАЗ (Lada) в Украине продлили на месяц

Автомобильные дилеры, продающие новые авто ВАЗ (Lada) в Украине производства как российских компаний, так и украинской, заявили о том, что авто скидки будут продлены. Причем, срок немалый – еще целый месяц украинские покупатели (те, что отважатся купить новые авто ВАЗ), смогут приобрести Lada в родной стране с 10-процентной скидкой. То есть, авто скидки на новые модели ВАЗ будут действовать до 6 сентября текущего года.

Итак, а теперь подробнее, какие автомобили российского производителя можно купить в Украине по скидке на авто. Авто скидки распространяются на отечественные машины производства ЛуАЗ и ЗАЗ, а точнее, на такие модели как ВАЗ 2111, ВАЗ 2110, ВАЗ 21099, ВАЗ 21093 и ВАЗ 2107. Все это – новые авто ВАЗ, 2009 года выпуска. Кроме авто скидок, дилеры привлекают украинскую аудиторию также специальными опциями к стандартным комплектациям: антенна, автоакустика и магнитола.

Кроме новых авто ВАЗ, вы сможете с 10-процентной скидной приобрести Лада 2008 года выпуска «десятой» и «девятой» генераций.

А также интересную новость сообщают российские СМИ, информируя, что «классику ВАЗа» уже начали реализовать в Германии. «Русский немец», который переехал в Германию из Казахстана, запустил условный импорт новых авто ВАЗ в Германию. Отмечу, перед тем, как отправить Ладу за «бугор», ее тщательно подгоняют под местные стандарты. Например, после «преобразования» Лада 2105 продается в Германии почти за 7 000 евро. Хотя это несколько удивительный шаг – кажется, что в этой стране новый ВАЗ не купят даже для такси.

Новый трамвай в Киеве: наконец-то бесшумный транспорт

Наконец-то, уже с сентября текущего года, в Киеве появится совершенно бесшумный транспорт – новый трамвай, который сейчас проходит тестирования.

Как сообщает УНИАН, передавая информацию первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса, новый бесшумный трамвай в Киеве, который разработали и произвели в «северной» столице России, имеет комфортные мягкие кресла, совсем незначительный уровень шума и усовершенствованные системы отопления и вентиляции.

Кроме того, новый киевский трамвай без шума, как ни странно, будет оптимальным решениям для государственного парка общественного транспорта по соотношению цены и качества. Удивляет также вместительность нового трамвая в Киеве – в нем смогут расположиться до 400 пассажиров, максимальная скорость нового общественного транспорта – 70 км/ч.

Кроме бесшумного хода, у нового столичного трамвая есть еще ряд достоинств. Например, все его вагоны укомплектованы управлением, которое служит для плавности торможения и улучшения набора скорости. Двери нового транспортного средства в Киеве оснащены специальными поддонами, которые существенно помогают забираться или выходить из трамвая инвалидам и родителям с колясками. Кстати, российские разработчики не забыли и об экстерьере – новый трамвай выглядит намного современней и лучше, чем его предшественники.

А нам осталось лишь дожидаться начала учебного года, чтобы опробовать новый трамвай – так ли он хорош, как нам обещают?..

Новые дороги появляются в Украине к Евро-2012

Повторяя многолетнюю традицию, отечественные дорожные структуры предпочитают разглагольствовать направо и налево о своих планах в строительстве новых дорог, нежели действительно заниматься обещанным делом. Итак, уже давно известна информация, что к проведению Евро-2012 собираются построить новые дороги в Украине, и, конечно, заняться ремонтом уже существующих.

Сейчас, однако, работа уже кипит (либо «Укравтодор» делает такой вид), рабочие вовсю пыхтят над магистралями «Киев – Чоп», «Харьков – Перещепино», «Киев – Ковель» и «Кипти – Бачивск».

Киев – Чоп, как обещает руководство КП «Укравтодор», изменится до неузнаваемости: у автомобильной трассы будет четыре дорожных полосы шириной проезжей части 2 м на 7,5 м.

Напомню, на строительство новых дорог в Украине и ремонт старых наша страна получила займ от Всемирного банка в немалом размере 400 млн долларов. До конца этого года в Украине ожидается еще 1,5 млрд гривен кредита на ремонт и строительство дорог, только теперь уже от ЕБРР и ЕИБ. И еще 15 млрд гривен наша власть «отдерет» от государственного бюджета. Кроме того, 500 млн гривен выделило Министерство транспорта и связи для строительства новых объездных дорог.

Как заявляют сотрудники Минтранссвязи, объемы строительства новых дорог и ремонта старых просто сенсационны. По сравнению с финансированием прошлого года, в этом году на ремонтные работы будет потрачено материальных средств более чем в два раза: в прошлом году в ремонт и строительство новых дорог в Украине вложили 5,3 млрд гривен, а в нынешнем планируется потратить 11,5 млрд грн.

Российские автопроизводители массово останавливают производство

В России автопроизводители массово останавливают производство. Остановка производства автомобилей наблюдается практически на всех отечественных предприятиях нашего восточного соседа. Причина остановки производства авто предельно ясна – мировой экономический кризис. Что и повлекло за собой существенный спад спроса на отечественные (и не только) автомобили. У автомобильных дилеров до сих пор складируются прошлогодние ВАЗы, какая тут может быть речь о производстве новых авто?

Итак, теперь рассмотрим состояние кризиса отечественных автопроизводителей в цифрах. Уже за первое полугодие 2009 г. был замечен спад продаж отечественных автомобилей на 49%. Как заявляет Ассоциация европейского бизнеса, за первые шесть месяцев текущего года российским автопроизводителям удалось продать лишь 764 тыс. авто.

Например, именитое предприятие КАМАЗ прекратило производство авто еще 31 июля. Руководители этого автопроизводителя уже крепко задумываются о ежегодной практике августовских каникул.

Даже совместное предприятие партнеров российского «АвтоВАЗ» и американского General Motors, «Джи Эм-АВТОВАЗ», отправило своих сотрудников до 31 августа в неоплачиваемый отпуск. Конвейер, готовящий Chevrolet Niva, остановился практически полностью
Кстати, что он уже простаивал вплоть до 26 июля, после чего его запустили всего на неделю и снова остановили.

Стоит также российский филиал автокомпании Volkswagen, расположенный в Калуге. Рабочие этого завода вышли в отпуск за свой счет еще с 20 июля.

А теперь о гиганте отечественного автопрома АВТОВАЗ. Производство ВАЗа остановилось 3 августа. Более того, руководство уже всерьез задумалось о переводе своих рабочих на подневную оплату. Как и можно предположить, работникам ВАЗа это не очень понравилось, в итоге 6 августа состоялся крупномасштабный митинг сотрудников АВТОВАЗа – они против столь жестких решений собственного руководства.